ARTDINK анонсировала A-Train 9 PRIME LINE — новое и наиболее полное издание одной из самых известных японских серий о железных дорогах и развитии городов. Игра выйдет на PC через Steam в декабре 2026 года и получит английский перевод. Авторы обещают более гибкое строительство путей и дорог, сотни настоящих поездов, свободный режим без финансовых ограничений, полноценное управление расписаниями и возможность перенести сохранения из предыдущих версий A-Train 9.

Серия A-Train всегда занимала довольно необычное место среди градостроительных симуляторов. Здесь недостаточно просто нарисовать несколько районов и ждать, пока они заполнятся жителями. Город растёт вокруг транспортной инфраструктуры: игрок прокладывает железнодорожные линии, соединяет районы, определяет маршруты и расписания, а уже вслед за пассажиропотоком начинают появляться новые здания и оживать прежде пустовавшие территории.

В PRIME LINE разработчики хотят довести эту концепцию до максимально полной формы. ARTDINK называет проект «ultimate edition» A-Train 9 — при этом речь идёт не просто о сборнике старого контента. Часть графики и инфраструктурных инструментов переработана, некоторые механики обновлены, а сам симулятор рассчитан как на поклонников железнодорожного менеджмента, так и на тех, кто предпочитает спокойно строить огромные города в режиме своеобразной цифровой диорамы.

Город здесь начинается не с домов, а с железной дороги

Главная идея A-Train остаётся неизменной: игрок получает должность президента железнодорожной компании и фактически становится одновременно транспортным управляющим, градостроителем и экономистом.

Сначала отдельные районы существуют сами по себе. Затем между ними появляется железнодорожная линия, начинают ходить поезда, растёт пассажиропоток — и постепенно возле станций возникают жилые кварталы, магазины и другие здания. Хорошо спроектированная транспортная сеть напрямую влияет на развитие всего региона, поэтому прокладывание очередной ветки здесь является не декоративным элементом, а одним из главных инструментов формирования города.

PRIME LINE заметно расширяет свободу проектирования. Железнодорожные пути и автомобильные дороги можно прокладывать с гибкими изгибами и перепадами высоты, подстраивая инфраструктуру под рельеф. Разработчики отдельно подчёркивают возможность создавать как огромные мегаполисы, так и небольшие сельские районы с извилистыми горными дорогами и характерной японской застройкой. В игре заявлено около 600 типов зданий и декоративных объектов.

Это важная деталь для A-Train: серия всегда находилась где-то между серьёзным транспортным симулятором и конструктором железнодорожных макетов. PRIME LINE, судя по описанию, пытается усилить обе стороны одновременно.

Можно играть в экономику — или просто построить город мечты

В A-Train 9 PRIME LINE предусмотрено два основных подхода к прохождению.

В Game Mode игрок получает ограниченный бюджет и определённые цели. Нужно развивать город, грамотно распределять деньги и находить собственный способ выполнить поставленные условия. Единственного правильного решения авторы не навязывают: одна и та же задача может иметь несколько вариантов прохождения, а решения игрока способны заметно изменить развитие региона.

Construction Mode, напротив, практически снимает экономические ограничения. Здесь можно сосредоточиться исключительно на строительстве и ландшафте: создать крупный мегаполис, тихий провинциальный город, необычную альтернативную версию реального региона или огромную железнодорожную диораму без необходимости постоянно думать о прибыльности компании.

Для новичков предусмотрена отдельная обучающая карта. Она должна постепенно познакомить с основами управления железной дорогой, строительством и развитием города — полезная вещь, поскольку A-Train традиционно заметно сложнее обычных расслабленных city-builder'ов.

Расписания, 16-вагонные составы и сотни реальных поездов

Но главной особенностью серии остаётся сама железная дорога.

Игрок сможет самостоятельно создавать маршруты и управлять каждым поездом вплоть до индивидуального расписания. Составы могут включать до 16 вагонов, а одновременно по созданному миру разрешат запускать до 300 поездов. В японской версии заявлено более 300 реальных моделей железнодорожного транспорта.

Здесь есть важный нюанс для международной версии. Страница Steam отдельно предупреждает, что набор поездов за пределами Японии отличается: международное издание включает 243 состава JR, тогда как часть частных японских железнодорожных компаний доступна только в японской версии. Регион игры определяется настройками аккаунта Steam — самостоятельно выбрать японское или международное издание нельзя.

Это стоит учитывать поклонникам японских железных дорог, которые рассчитывают получить абсолютно идентичный набор техники.

Зато PRIME LINE поддерживает Steam Workshop. Пользователи смогут подписываться на созданные сообществом поезда и добавлять их в собственные города. Поддерживается и отдельная программа A-Train 9 TRAIN CONSTRUCTION: созданные в ней составы разрешат импортировать непосредственно в PRIME LINE.

Построенный город можно рассматривать как собственную железнодорожную диораму

После нескольких часов строительства игра предлагает не только продолжать расширять транспортную империю, но и просто посмотреть, что получилось.

Город можно наблюдать с разных ракурсов, проехать по маршруту из кабины машиниста или посмотреть на окружающий мир из окна транспорта. Время суток и сезоны меняют внешний вид окружения: вечером здания и инфраструктура получают другое освещение, а осенью деревья меняют цвет.

Это одна из особенностей, которая отличает A-Train от многих экономических симуляторов. Построенный город здесь является не только набором чисел и работающих производственных цепочек, но и самостоятельной моделью, которую можно рассматривать почти как огромный виртуальный железнодорожный макет.

Причём разработчики доработали и небольшие визуальные элементы. В PRIME LINE изменится цвет асфальта, будут улучшены некоторые модели деревьев и текстуры зданий, а часть внутренних систем — от использования производственных ресурсов до настроек графики — получит обновления. При этом такие функции A-Train 9, как сцепка составов, разворотные круги, маневровые операции и создание рельефа на основе изображений, сохранятся.

Серия A-Train 9 развивается уже больше шестнадцати лет

Сам A-Train 9 сложно назвать новым проектом. Оригинальная версия появилась ещё в феврале 2010 года, после чего ARTDINK годами развивала её через крупные обновления, дополнительные наборы и новые версии — от Version 2.0 до Version 5.0 Final Edition.

Даже после «финальной» Version 5.0 развитие не остановилось. В 2024 году на Steam вышла A-Train 9 Version 5.0 Complete Pack DX+, объединившая основной симулятор и дополнительный контент. Для неё заявлено около 60 сценариев, примерно 500 зданий и предметов и 325 моделей железнодорожного транспорта в японском издании.

PRIME LINE фактически становится следующим крупным этапом этой длинной истории.

Для владельцев старых версий предусмотрена отдельная программа перехода. Пользователи Steam-версии A-Train 9 Version 5.0 Complete Pack DX+ смогут купить PRIME LINE по специальной цене. Владельцы старых Windows-изданий от первоначального A-Train 9 до Version 5.0 также смогут воспользоваться скидкой после подтверждения серийного номера. Точные условия ARTDINK объявит позднее.

Кроме того, официально подтверждён перенос сохранений из A-Train 9 в PRIME LINE. Инструкцию разработчики опубликуют ближе к релизу.

Когда выйдет A-Train 9 PRIME LINE

Международная страница Steam указывает дату выхода 9 декабря 2026 года. Японский официальный сайт обозначает 10 декабря, уточняя, что в Японии игра станет доступна примерно в полдень по местному времени. Фактически речь идёт об одном глобальном запуске с разницей из-за часовых поясов.

Игра выйдет только на PC через Steam и получит интерфейс и субтитры на английском и японском языках. Российский язык на данный момент не заявлен.

Японская цена составляет 18 480 иен, однако стоимость международного издания будет другой и пока отображается непосредственно в Steam в зависимости от региона.

A-Train 9 PRIME LINE выглядит не как попытка полностью перезапустить старую игру, а скорее как ещё один большой шаг в её многолетнем развитии. Для новичков это возможность сразу получить наиболее современную версию сложного железнодорожного city-builder'а, а для давних поклонников — перенести старые города, сохранить созданные поезда и продолжить строить транспортные сети уже с обновлёнными инструментами.